عمومی
تابلو برق محصور فلزی نوع AC با روکش فلزی KYN61-40.5 (که از این به بعد "تجهیزات کلید" نامیده می شود) عمدتاً با استفاده از کلیدهای خلاء کاملاً عایق ZN85-40.5 و مکانیسم های عملکرد فنر در کابینت و بدنه کابینت مشخص می شود. توسط فولاد روکش پلاستیکی مونتاژ شده است که دقت تطبیق VCB و کابینت را بهبود می بخشد. فشار دادن و بیرون کشیدن VCB آسان است و قابلیت تعویض قوی با ظاهر زیبا، راه حل های کامل، استفاده ایمن و قابل اعتماد دارد.
این محصول در سیستم برق سه فاز AC 50 هرتز 35 کیلو ولت استفاده می شود. برای دریافت و توزیع انرژی الکتریکی در نیروگاه ها، پست ها و اتاق های توزیع برق شرکت های صنعتی و معدنی استفاده می شود. دارای عملکردهای کنترل، حفاظت و نظارت است. این محصول با استانداردهای زیر مطابقت دارد: GB3906 "سیوچ و دنده کنترلی با جریان متناوب فلزی محصور شده برای ولتاژ نامی بالای 3.6 کیلو ولت و تا 40.5 کیلو ولت و شامل 40.5 کیلو ولت"، GB/T11022 "مشخصات رایج برای استانداردهای تابلو و کنترل فشار قوی"، DL/ T404 "تجهیزات و تجهیزات کنترلی با جریان متناوب فلزی محصور شده برای ولتاژهای نامی بالاتر از 3.6 کیلو ولت و حداکثر 40.5 کیلو ولت"، IEC60298 "تجهیزات برقی محصور شده با فلز AC برای ولتاژهای نامی بالای 1 کیلو ولت و حداکثر 52 کیلو ولت".
شرایط استفاده معمولی
● دمای هوای محیط: -15℃~+40℃.
● شرایط رطوبت:
میانگین رطوبت نسبی روزانه: ≤95٪، میانگین روزانه فشار بخار آب ≤2.2kPa.
میانگین رطوبت نسبی ماهانه 90٪ و میانگین فشار بخار آب ماهانه 1.8 کیلو پاسکال است.
● ارتفاع: ≤4000 متر.
● شدت زلزله: ≤8 درجه.
● هوای اطراف نباید توسط گازهای خورنده یا قابل احتراق، بخار آب و غیره آلوده شود.
● مکان های بدون لرزش شدید مکرر.
توضیحات را تایپ کنید
پارامترهای فنی اصلی
مورد | واحد | ارزش | |
ولتاژ محاسبه شده | کیلوولت | 40.5 | |
جریان نامی | جریان نامی اتوبوس اصلی | آ | 630، 1250، 1600 |
جریان نامی مدارشکن مجهز | آ | 630، 1250، 1600 | |
سطح عایق | ولتاژ مقاومت در برابر فرکانس برق 1 دقیقه: فاز به فاز، فاز به زمین / در سراسر کنتاکت های باز | کیلوولت | 95/110 |
ولتاژ مقاومت در برابر ضربه رعد و برق (پیک): فاز به فاز، فاز به زمین، / در سراسر کنتاکت های باز | کیلوولت | 185/215 | |
تحمل فرکانس برق ولتاژ مدار کمکی و مدار کنترل | V/1 دقیقه | 2000 | |
فرکانس رتبه بندی شده | هرتز | 50 | |
جریان قطعی اتصال کوتاه نامی | kA | 20، 25، 31.5 | |
تحمل زمان کوتاه نامی برای جریان/مدت زمان اتصال کوتاه نامی | kA/4s | 20، 25، 31.5 | |
حداکثر جریان مقاومتی نامی | kA | 50، 63، 80 | |
جریان ایجاد اتصال کوتاه نامی | kA | 50، 63، 80 | |
ولتاژ نامی مدار کنترل | که در | DC110/220، AC110/220 | |
درجه حفاظت | محفظه کلید | IP4X | |
محفظه (هنگامی که درها باز می شوند) | IP2X |
پارامترهای فنی اصلی
پارامترهای فنی مدار شکن نوع ZN85-40.5 با مکانیزم عمل فنر (یکپارچه)
مورد | واحد | ارزش | |
ولتاژ محاسبه شده | کیلوولت | 40.5 | |
جریان نامی | آ | 630، 1250، 1600 | |
سطح عایق | ولتاژ مقاومت در برابر فرکانس برق 1 دقیقه: فاز به فاز، فاز به زمین / در سراسر کنتاکت های باز | کیلوولت | 95/110 |
ولتاژ مقاومت در برابر ضربه رعد و برق (پیک): فاز به فاز، فاز به زمین، / در سراسر کنتاکت های باز | کیلوولت | 185/215 | |
تحمل فرکانس برق ولتاژ مدار کمکی و مدار کنترل | V/1 دقیقه | 2000 | |
فرکانس رتبه بندی شده | هرتز | 50 | |
جریان قطعی اتصال کوتاه نامی | kA | 20، 25، 31.5 | |
جریان ایجاد اتصال کوتاه نامی | kA | 50، 63، 80 | |
حداکثر جریان مقاومتی نامی | kA | 50، 63، 80 | |
تحمل زمان کوتاه نامی برای جریان/مدت زمان اتصال کوتاه نامی | kA/4s | 20، 25، 31.5 | |
زندگی ماشینی | بار | 1000 | |
زمان بسته شدن | اماس | 50 تا 100 | |
زمان بازگشایی | اماس | 35 تا 60 | |
توالی عملیاتی دارای رتبه | O-0.3s-CO-180s-CO |
ساختار
این محصول به دو قسمت کابینت و VCB تقسیم می شود. کابینت از ورق فولادی خم شده ساخته شده و پس از پاشش با پیچ و مهره مونتاژ می شود. با توجه به ویژگی های عملکردی، می توان آن را به چهار قسمت تقسیم کرد: اتاق اتوبوس کوچک، اتاق ابزار رله، اتاق VCB، اتاق کابل و اتاق اتوبوس، هر قسمت توسط یک پارتیشن فلزی زمینی جدا شده است. درجه حفاظت محفظه تابلو برق IP4X است. هنگامی که درب اتاق VCB باز می شود، درجه حفاظت IP2X است.
تابلو دارای طرح های مدار اصلی مانند ورودی و خروجی کابل، ورودی و خروجی بالای سر، اتصال باس، قطع، ترانسفورماتور ولتاژ و صاعقه گیر است. شینه از عایق کامپوزیت استفاده می کند و بین فاز و اتصال دهنده ها با آستین های عایق ساخته شده از مواد مقاوم در برابر شعله مجهز شده اند. کابینت های مجاور شینه اصلی توسط آستین های شینه از هم جدا شده اند که می تواند به طور موثری از گسترش تصادف جلوگیری کرده و نقش پشتیبانی کمکی را برای شینه اصلی ایفا کند. اتاق کابل مجهز به کلید ارت، دستگاه حفاظت از اضافه ولتاژ و غیره است.
یک کرکره ایمنی فلزی در جلوی جعبه تماس وجود دارد. کرکره ایمنی بالا و پایین به طور خودکار زمانی که VCB از وضعیت قطع/تست به موقعیت کار حرکت می کند، باز می شود و زمانی که VCB در جهت مخالف حرکت می کند، به طور موثر از ولتاژ بالا جدا می شود. قفل بین کلید اصلی، VCB، سوئیچ زمین و درب کابینت روش قفل مکانیکی اجباری را برای برآورده کردن الزامات عملکردی "پنج پیشگیری" اتخاذ می کند.
مدار شکن از یک مکانیسم پیشرانه میله پیچ و یک کلاچ اوررانینگ استفاده می کند. مکانیسم تغذیه مهره میله پیچ را می توان به راحتی برای حرکت VCB بین موقعیت آزمایش و موقعیت کاری کار کرد. با کمک ویژگی خود قفل شدن مهره میله پیچ، VCB را می توان به طور قابل اعتماد در موقعیت کار قفل کرد تا از تصادف VCB ناشی از فرار ناشی از برق جلوگیری شود. کلاچ اوررانینگ زمانی که VCB به موقعیت تست برمی گردد و زمانی که به موقعیت کار می رسد کار می کند. این باعث می شود شفت عامل و شفت پیچ به طور خودکار جدا شده و بیکار شوند که می تواند از عملکرد نادرست جلوگیری کند و به مکانیزم تغذیه آسیب برساند. سایر VCB ها از مکانیسم تغذیه اهرمی استفاده می کنند. موقعیت کار آزمایشی با پین های موقعیت یابی قفل می شود.
ابعاد کلی کابینت: W×D×H (mm): 1400×2800×2600
نمودارهای طرح مدار اصلی
طرح اولیه NO. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
نمودار طرح مدار اصلی | ||||||
اجزای مدار اصلی | کلید خلاء ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ترانسفورماتور جریان LZZBJ9-35 | 1-3 | 1-3 | 4-6 | |||
ترانسفورماتور ولتاژ JDZ9-35 | ||||||
گیره HY5WZ2 | 0 یا 3 اختیاری | |||||
سوئیچ زمین JN24-40.5 | 0-1 اختیاری | |||||
نمایشگر شارژ شده | 0-1 اختیاری | |||||
فیوز XRNP-35 | ||||||
ترانسفورماتور قدرت SC9-35 | ||||||
کاربرد | ورودی سربار (خروجی) |