■ استفاده و عملکرد
کامیون های شاسی عمدتاً برای حمل قطعاتی مانند کلیدهای مدار و ترانسفورماتور در تابلو برق قابل برداشت و فشار دادن آنها به داخل و بیرون راندن آنها به عنوان عملیات کمکی برای اتصال قطعات و شینه ها استفاده می شود. هنگامی که شاسی شاسی با مکانیزم داخلی قطع کننده مدار و دیگر اینترلاک ها در کابینت میان ست کار می کند، می تواند الزامات اینترلاک "پنج پیشگیری" را در GB3906 برآورده کند. توابع خاص به شرح زیر است:
1. قطع کننده مدار فقط زمانی می تواند بسته شود که گاری دستی در وضعیت آزمایش / ایزوله یا کار باشد. پس از بسته شدن مدار شکن، گاری دستی را نمی توان جابجا کرد، در نتیجه از وقوع اتصال نادرست و بسته شدن نادرست کنتاکت های ایزوله تحت بار جلوگیری می کند.
2. هنگامی که گاری دستی در موقعیت کار قرار دارد یا حدود 10 میلی متر از موقعیت آزمایش / ایزوله فاصله دارد، کلید ارت را نمی توان برای جلوگیری از روشن شدن اشتباه سوئیچ ارت بسته کرد.
3. هنگامی که سوئیچ ارت بسته است، گاری دستی را نمی توان از موقعیت آزمایش / ایزوله به موقعیت کاری جابجا کرد تا از بسته شدن مدار شکن در زمانی که سوئیچ زمین در موقعیت بسته است، جلوگیری شود.
4. پس از ورود کامیون شاسی به کابینت، پس از خروج از وضعیت آزمایش / ایزوله، گاری دستی نمی تواند از کابینت خارج شود.
■توضیحات را تایپ کنید
■DPC-4-□کامیون شاسی بلند
■DPC-4-1000/Tکامیون شاسی بلند
■شاسی 24KV عمیق DPC-4-1000/24کامیون
■صفحه قفل
■رسیدگی
■میله ارتینگ
■تماس ارتینگ
■گیره ارت
■DPC-4-800/VD4
■DPC-4-800/VEP
■DPC-4-800/XC2 (برای لایه پایین)
■DPC-4-800 1000/YDF عمیق تر شد
■DPC-4-800/YH3 عمیق تر شد
■DPC-4-1000/YH3
■کامیون شاسی بلند 550
■DPC-max-550 (کامیون شاسی بلند V-max)
■DPC-4-800 1000/ کامیون بازرسی YOU
■عملکرد قفل درب کابینت کامیون شاسی DPC
آ. DPC-دهان-دهان / کامیون شاسی G5، این نوع شاسی بلندها فقط عملکرد قفل بسته شدن درب را اضافه می کنند، یعنی وقتی درب کابینت باز می شود، نمی توان دستگیره را برای تکان دادن کامیون شاسی وارد کرد و دستگیره را فقط می توان بعد از در قرار داد. بسته است. عملکرد اینترلاک نیازی به تعویض درب کابینت ندارد.
ب DPC-دهان-دهان/ شاسی S5 کامیون، این نوع کامیون شاسی بلند عملکرد قفل درب را بر اساس مورد الف اضافه می کند. یعنی وقتی گاری دستی از موقعیت تست خارج می شود، درب کابینت قفل است و باز نمی شود. درب کابینت تنها زمانی باز می شود که به حالت تست جمع شود. عملکرد قفل کننده نیاز به تغییر درب کابینت دارد.
نکته: ساختار اینترلاک بسته شدن درب اساساً مشابه /S اصلی است و ظاهر آن تفاوت چندانی ندارد. ساختار مدولار برای نصب و جایگزینی آسان اتخاذ شده است.
■DPC-دهان-دهان/2J1 شاسی بلند با دستگاه اینترلاک مخصوص
نمای کلی: این وسیله قفل کننده عمدتاً برای جلوگیری از ورود همزمان دو گاری دستی به موقعیت کار استفاده می شود.
عملکرد اصلی در هم قفل شدن این است: دو کامیون شاسی بلند توسط یک کلید کنترل می شوند. هنگامی که هر یک از کامیون های شاسی در موقعیت کار قرار دارد، کلید را نمی توان شماره گیری کرد و کامیون شاسی دیگر کلیدی برای باز کردن قفل ندارد، نمی توان دستگیره را وارد کرد و کامیون شاسی بلند نمی تواند تکان بخورد تا از ورود آن به داخل خودرو جلوگیری شود. موقعیت کاری
هنگام سفارش:
1. در صورت نیاز به این وسیله قفل کننده، /2J1 را به شماره مدل اضافه کنید، یک مجموعه شامل 2 شاسی کامیون و 1 کلید است.
2. لطفاً قفل برنامه را به صورت عمودی یا افقی نصب کنید.
■DPC-4-800/SHS/1J1 شاسی کامیونکه درith دو برابر برنامه قفل کردن
■سیم کشی کامیون شاسی بلند
بررسی اجمالی:
1. کامیون شاسی در موقعیت آزمایش است، S8/S9 می تواند بر اساس نیاز مشتری باشد.
2. پایانه سیم کشی توسط مشتری انتخاب شده یا توسط مشتری ارائه می شود.
3. شناسایی سیم کشی را می توان توسط مشتری تنظیم کرد.
4. این تصویر سیم کشی استاندارد شرکت ما را نشان می دهد. مشتریان می توانند در صورت داشتن شرایط دیگر با ما ارتباط برقرار کنند.
■سوئیچ کمکی
■توضیحات را تایپ کنید
■FK10-I-□□
■FK10-II-□□
