■ بررسی اجمالی
راکامیون شاسی بلند برقی عملکرد عملیات الکتریکی را به کامیون شاسی کار دستی اصلی اضافه می کند. اندازه کلی همان شاسی بلند دستی استاندارد اصلی است. این پایه سخت افزاری لازم را برای تحقق الزامات کنترل هوشمند، برنامه ریزی شده و از راه دور کابینت سوئیچ فراهم می کند. پس از سالها بهبود و نوآوری،کامیون شاسی بلند برقیs از 1 توسعه یافته اندخیاباننوع افزایش یافته نسل به 3 فعلیrd نوع یکپارچه نسل شروع از 3rd موتورهای DC آهنربای دائم مینیاتوری با طراحی حرفه ای برای استفاده کامل از فضای اضافی شاسی اصلی به کار گرفته شده اند. پس از نصب، ارتفاع، ابعاد نصب خارجی، عملکرد قفل شدن و غیره کامیون شاسی اصلی دستی، با ساختار ساده و تطبیق پذیری قوی، تغییر نخواهد کرد.
■توضیحات را تایپ کنید
■کامیون شاسی بلند برقی (اولویت دستی) S
کامیون شاسی الکتریکی (اولویت دستی) برای اضافه کردن تابع اولویت دستی بر اساس کامیون شاسی الکتریکی اصلی است. کامیون شاسی یک میکروسوئیچ اضافه می کند که با سوراخ عملیات دسته میل لنگ مرتبط است. هنگامی که کامیون شاسی دارای عملکرد اولویت دستی است، دسته میل لنگ را وصل کنید و دکمه های کنترلر نمی توانند کار کنند (برای جزئیات به مدار کنترل ماژول مراجعه کنید). در صورت نیاز به نصب اضافی، S را به کامیون شاسی الکتریکی اصلی DPC-□/DD3، به عنوان DPC-□/DD3S اضافه کنید.
■کامیون شاسی الکتریکی (نوع دنده ای، محصول ثبت شده) DPC-دهان-دهان/DD5
این شاسی بلند نوع جدیدی از شاسی بلند برقی با ساختار انتقال دنده و طراحی یکپارچه موتور است. شاسی بلند با ظاهری ساده و زیبا; ساختار جعبه انتقال کاهش می یابد و فضای قسمت الکتریکی کوچکتر است. برای کنترل کیفیت، کنترل یکپارچه و تک جزئی موتور بیشتر مفید است.
مزایای ساختاری:
1. سوئیچینگ برقی و دستی تریپ کلاچ آسان تر است.
2. ابعاد کلی کامیون شاسی مانند کامیون شاسی دستی است، بدون نیاز به تغییر قاب.
■ماژول کنترل DD-2B+
■نمودار شماتیک سیم کشی DD-2B+
■ماژول کنترل DD-3A
■نمودار شماتیک سیم کشی DD-3A
■ماژول کنترل DD-3B
■نمودار شماتیک سیم کشی DD-3A و DD-3B
■ماژول کنترل DD-3C-V
■ماژول کنترل DD- 3D-V
■نمودار شماتیک سیم کشی DD-3C و DD-3D
هنگام کار با گاری دستی، لازم است شرایط قفل قطع کننده مدار و شرایط قفل شدن در حالت آماده به کار را داشته باشید و سوئیچ زمین باید در موقعیت باز باشد. هنگام کار با سوئیچ زمین، شرایط ورودی سیگنال اینترلاک باید برآورده شود، و شرایط قفل یدکی قسمت گاری دستی باید همزمان برآورده شود. .